테슬라를 꺽은 중국 전기차 비야디에 대한 투자 전망과 국내 비야디 관련주

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안녕하세요. Apis Hive 입니다.

이번 포스팅도 오늘 뉴스에서부터 시작을 해보려 합니다.

https://www.newsis.com/view/?id=NISX20240103_0002578937&cID=10101&pID=10100

테슬라, 中비야디에 4분기 전기차 판매 1위 자리 내줬다

[워싱턴=뉴시스] 이윤희 특파원 = 미국 전기차 제조업체 테슬라가 중국 전기차 업체 비야디(比亞迪·BYD)에 사상 처음으로 전세계 분기별 전기차 판매 1위 자리를 내줬다

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글로벌 전기차 시장에서 미국의 테슬라를 꺾고 중국의 비야디가 판매 1위를 차지 했다라는 뉴스 입니다. 이 뉴스가 전기차 시장 투자 시장에 주는 시사점과 그리고 국내 관련주까지 빠르게 알아보도록 하겠습니다.

시사점 및 전망

2023년 4분기에 중국의 비야디(BYD)가 미국의 테슬라를 앞서 세계 전기차 시장에서 1위를 차지한 것은 중요한 의미를 지니고 있습니다. 이는 세계 자동차 산업에서 중국의 영향력이 점점 커지고 있음을 반영하는 동시에, 전기차 시장의 경쟁 구도가 변화하고 있음을 시사합니다. 블룸버그는 중국이 미국, 한국, 독일을 추월하고, 2023년에는 일본을 제치고 세계 최대 승용차 수출국이 될 수 있다고 관측했습니다

국내 관련주 정보

중국의 비야디(BYD)가 세계 전기차 시장에서 선두를 차지함으로써 한국 기업들과의 관계 및 사업 기회가 주목받고 있습니다. 한국의 상장 기업 중 비야디와 관련된 몇몇 회사들의 사업 내용 및 미래 가치에 대해 살펴보겠습니다.

셀루메드

셀루메드는 비야디와 긴밀한 협력 관계를 구축하고 있음이 확인되었습니다. 셀루메드는 2023년 12월 비야디와 2차전지 교체형 배터리 및 전기이륜차 사업 협력을 위한 업무 협약(MOU) 및 비밀유지계약(NDA)을 체결했으며, 전기이륜차 및 교체형 배터리팩의 제품개발 및 독점 공급에 대한 본계약을 체결한 바 있습니다

https://www.etoday.co.kr/news/view/2277902\

[특징주] 셀루메드, 中비야디 한국에 배터리 공장 건설 추진...글로벌 독점 확보

중국 비야디가(BYD) 한국에 배터리 공장 건설을 추진한다는 소식에 셀루메드가 강세다. 셀루메드는 BYD와 이차전지 패터리팩 개발 본계약을 체결하며

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CBI

CBI는 고성능 전기차 배터리 및 에너지 저장 시스템을 전문으로 제조하는 기업입니다. 첨단 배터리 기술과 혁신적인 에너지 솔루션 개발에 집중하며, 이는 전기차 시장의 확장과 맞물려 비야디와 같은 글로벌 전기차 제조업체에 중요한 부품 공급자가 될 가능성이 있습니다.

케이엔에스

케이엔에스는 자동차 부품 제조업체로, 고급 전기차 및 내연기관 차량의 다양한 부품을 생산합니다. 기술력과 제조 능력을 바탕으로 전기차 시장에서 활약 가능성이 높으며, 이는 비야디와 같은 업체에 중요한 부품을 공급할 수 있는 기회를 제공할 수 있습니다.

2022년 기준 세계 전기차 판매 TOP3 업체는 중국 비야디(BYD), 미국 테슬라(Tesla), 중국 상하이 자동차(SAIC) 순으로 각각 65만대, 58만대, 37만대를 판매하였습니다. TOP3 업계의 판매량은 세계 전기차 판매량의 39.1%를 구성합니다.

케이엔에스 투자설명서

국보디자인

(주)국보디자인은 실내 인테리어 디자인 및 관련 전문 건설 시공, 감리를 주요 사업 내용으로 하고 있습니다. 이 회사는 인테리어 디자인, 리모델링 공사, 실내 건축 공사, 석공사, 시설물 유지 공사, 도장 공사, 금속 구조물 창호 공사 등을 주요 취급 품목으로 삼고 있습니다. 전기차 시장과의 직접적인 연관성은 없으나 아래와 같은 지분을 보유 하고 있습니다.

https://www.fnnews.com/news/202204111336108064

[특징주] 국보디자인, 中비야디 지분 보유 부각...비야디 쌍용차 인수설↑

[파이낸셜뉴스] 국보디자인이 중국의 전기차 업체 비야디가 쌍용차 인수전에 나설 것이라는 분석에 비야디 지분 보유가 부각되며 상승세를 보이고 있다. 11일 오후 1시 37분 현재 국보디자인은

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에이치와이티씨

(주)에이치와이티씨는 2005년 설립된 기업으로, 주요 사업은 2차전지 제조 장비의 초정밀 부품 제조입니다. 회사는 설립 초기 정밀 금형 사업에 집중하며 기술을 고도화했고, 2015년부터 본격적으로 2차전지 부품 생산을 시작했습니다. 현재는 2차전지 제조 공정 중 화성 공정을 제외한 극판 공정과 조립 공정에 사용되는 대부분의 장비의 초정밀 부품을 생산하고 있으며, 지속적인 기술 개발을 통해 제품군을 확장하고 있습니다. 또한, 회사는 2차전지 제조사들의 해외 공장 설립이 활발함에 따라 적극적인 해외 진출을 통해 글로벌 네트워크를 확장하고 있습니다

2021년 7월 기준 세계 전기차(EV) 판매 Top3 업체는 미국의 테슬라, GM, 상하이, 울링의 합작사인 상하이 GM 울링, 중국의 비야디(BYD) 순으로 각각 396만대, 192만대, 96만대를 판매하였습니다. 중국 전기차 시장의 급격한 성장의 영향으로 중국 완성차 업체 및 합작법인의 수가 10개브랜드 중 5곳을 차지하고 있으며, 모두 2021년 반기를 기준으로 100%를 초과하는 성장률을 보이고 있습니다.

결론 및 투자 전략

이러한 시장 변화를 고려할 때, 투자자들은 전기차 부품 공급망에 관심을 가질 필요가 있습니다. 비야디와 같은 중국 전기차 제조업체의 성장은 관련 부품 공급 업체에게도 중요한 기회가 될 수 있습니다. 한국 기업들이 이 시장에 어떻게 참여하고 있는지, 그리고 이들 기업의 사업 영역 및 미래 가치에 대한 분석은 투자 전략 수립에 중요한 정보가 될 것입니다.

따라서, 한국 기업들이 비야디와 같은 글로벌 전기차 제조업체와의 협력 관계를 어떻게 발전시킬지, 그리고 이러한 협력이 각 기업의 성장 전략 및 수익성에 어떤 영향을 미칠지 주목하는 것이 중요합니다. 이는 국내외 전기차 시장의 동향을 파악하고, 장기적인 투자 기회를 탐색하는 데 도움이 될 것입니다.

감사합니다.